Gasolina, lo que más pesa en los costos del transporte por carretera. Datos del Dane que acaban de llegar al RADAR.
LuisEmilioRadaC
Pd: gasolina, lo más costoso.
Gasolina, lo que más pesa en los costos del transporte por carretera. Datos del Dane que acaban de llegar al RADAR.
Bogotá. El Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera en marzo fue de 2,11%, superior en 0,79 puntos porcentuales al registrado en el mismo periodo de 2010 (1,32%) y 0,32 puntos porcentuales a la variación trimestral.
El Ictc demuestra que combustibles sigue siendo el rubro de mayor consumo que garantiza la movilización del vehículo prestador del servicio de transporte de carga por carretera.
Este fue el subgrupo que tuvo la mayor variación trimestral con 2,95%, junto con factores que fue de 1,85%. Los dos aportaron 1,91 puntos porcentuales al índice, ya que la contribución del primero fue de 0,96% y la del segundo fue de 0,95%.
Peajes fue el subgrupo que tuvo un mayor aumento en los precios de marzo de 2011, con 5,69%. Impuestos, seguros y mano de obra fue de 3,09%.
En los últimos doce meses, el índice presentó una variación de 5,72%. Combustibles fue el único grupo que presentó una variación superior al promedio total con 15,07%. Los restantes tuvieron variaciones por debajo del primedio: insumos 3,91%, factores 1,69% y partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación -0,86%.
Los vehículos de dos ejes fueron los que registraron mayores crecimientos en sus costos por encima del promedio trimestral con 2,16%. Le siguen los de cinco ejes con 2,13%
El Ictc demuestra que combustibles sigue siendo el rubro de mayor consumo que garantiza la movilización del vehículo prestador del servicio de transporte de carga por carretera.
Este fue el subgrupo que tuvo la mayor variación trimestral con 2,95%, junto con factores que fue de 1,85%. Los dos aportaron 1,91 puntos porcentuales al índice, ya que la contribución del primero fue de 0,96% y la del segundo fue de 0,95%.
Peajes fue el subgrupo que tuvo un mayor aumento en los precios de marzo de 2011, con 5,69%. Impuestos, seguros y mano de obra fue de 3,09%.
En los últimos doce meses, el índice presentó una variación de 5,72%. Combustibles fue el único grupo que presentó una variación superior al promedio total con 15,07%. Los restantes tuvieron variaciones por debajo del primedio: insumos 3,91%, factores 1,69% y partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación -0,86%.
Los vehículos de dos ejes fueron los que registraron mayores crecimientos en sus costos por encima del promedio trimestral con 2,16%. Le siguen los de cinco ejes con 2,13%
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