viernes, 1 de julio de 2016

La tasa de desempleo bajó en mayo y se ubicó en 8,8%



El desempleo en Colombia. En mayo se mantuvo en 8,8%.

RADAR,luisemilioradaconrado
@radareconomico1

La tasa de desempleo bajó en mayo y se ubicó en 8,8%

El director del Dane, Mauricio Perfetti, informó que la tasa de desempleo en mayo se ubicó 8,8%, cifra levemente inferior a la registrada en el mismo mes del año anterior, cuando fue de 8,9%. Esto quiere decir que en este periodo 76.000 personas encontraron trabajo.



El Director aseguró hasta el momento van tres mayos consecutivos con cifras por debajo de 9% y cuatro con tasas de desempleo de un dígito.
En este periodo, la tasa de participación bajó, al pasar de 64,6% en 2015 a 63,9% de la población este año, mientras que la tasa de ocupación subió, al pasar 58,2% a 58,8%. “La tasa de participación y ocupación se mantuvieron en niveles estables y es importante decir que venían en unos puntos altos”, dijo Perfetti.

En estos momentos hay 22 millones de colombianos ocupados y 2,1 millones de desocupados, es decir una reducción de 0,3% entre mayo de 2015 y el mismo mes pero del presente año.

jueves, 30 de junio de 2016

Colombia desperdicia cerca del 34% de la comida, dice director del DNP

Colombia desperdicia comida, mucha comida…
El director del Departamento Nacional de Planeación, Simón Gaviria, nos da este dado: 34%...

RADAR,luisemilioradaconrado
@radareconomico1

Colombia desperdicia cerca del 34% de la comida, dice director del DNP

Simón Gaviria, director del DNP, afirmó que es “increíble” que el país desperdicie cerca del 34% de la comida y aseguró que éste es uno los retos que tiene que combatir Colombia para cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Por otra parte, anunció que cerca del 16,8% de energía comercial se desperdicia, mientras que un 43% del agua se pierde, siendo La Guajira la que más desperdicia, con casi un 70%.

Por lo tanto, el DNP y el Gobierno Nacional esperan llegar a lograr una cobertura universal en servicios públicos, educación, salud y otros temas para cumplir con los propósitos de Naciones Unidas.

Para alcanzar el 100% de cobertura en acueducto y alcantarillado, se invertirán $36,9 billones, en los próximos 15 años, según Gaviria “solo hacen falta $9 billones, que por el crecimiento del país se podrán obtener”.

La Tecnología y sus Negocios Por Luis Eduardo Blanco Camacho Gerente Regional Caribe – Analdex.



Este mundo actual se ha ido convirtiendo en una apuesta. Y es una apuesta de grandes proporciones. ¿Quién o quiénes serán, al final, los ganadores?: la comunidad mundial.
Lo que está suceciendo con los diferentes servicios y especialmente con el de transportes personales, es que nos tendremos que ir acostumbrando que el mundo está cambiando y hay que competir con calidad: UBER se las trae y quienes no lo entiendan sufrirán...

Vamos a leer a Luis Eduardo Blanco quien habla de Tecnología y Negocios.

RADAR,luisemilioradaconrado
@radareconomico1
La Tecnología y sus Negocios
Por Luis Eduardo Blanco Camacho
Gerente Regional Caribe – Analdex.

Recientemente en Colombia, en las ciudades de la Región Caribe y en especial  Barranquilla, algunos miembros del  transporte público denominado Taxis, se oponen al implemento de nuevas formas de prestación del servicio, tales como UBER o sistemas de servicio de transportes personales.  
Argumentan en su defensa el derecho constitucional de ejercer  trabajo legal, por ser los únicos autorizados por el Ministerio de Transporte, además de su experiencia en la prestación del servicio, entre otras razones.
Las manifestaciones extremas han generado violencias físicas y verbales,  tanto, contra los colegas que no participaron en el paro del día martes 28 de junio en Barranquilla, como contra los prestadores y usuarios del servicio UBER. La mediación  de la Secretaría de Transportes de Barranquilla es hacer cumplir las leyes, para lo cual el sistema de servicios Uber no encuentra en Colombia, hasta la fecha, reglamentación pertinente.
Recordando las lecturas propias del génesis de la era industrial, muchos negocios comenzaron a multiplicarse producto de la revolución naciente, donde las manufacturas y en especial los telares eran totalmente manuales y cuando su competencia, las máquinas iniciaron operación mejoraron las condiciones y competitividad de los productos. En ese entonces como ahora, mientras algunos utilizaron los hechos para hacer desaparecer aquellos equipos que les dejarían sin trabajo, otros invertían en dichas máquinas que les harían competir con mejores y variadas formas para satisfacer a un público cada día más exigente. 

La competencia es  la esencia del sistema económico del libre mercado y mientras estemos inmersos en él, tendremos que aceptar las propuestas de competencia comercial que aparezcan,  para mejorar eficiencia y calidad en productos y servicios que garanticen  mayor  rentabilidad en los negocios, he ahí el detalle, como diría Cantinflas.
Las causas de la aparición del sistema alternativo de transporte, que optimiza los vehículos privados a través de la tecnología, satisface algunas de las nuevas necesidades del usuario, consumidor que cada día más se encuentra virtualmente conectado. De igual manera, nacen de las comparaciones (benchmarking)  en los mismos servicios en otros países, donde el sistema de Uber no es ilegal, sino un medio de ampliar la oferta de  sus alternativas de transporte.
Las ventajas de competencias en tarifas,  pagos en línea, evaluación del servicio y   tranquilidad de un buen sistema de seguridad, hacen que los actuales prestadores del servicio de transporte público, enfrenten la necesidad de competir con similares propuestas que  proporcionen soluciones amigables para quienes deciden tomar un servicio público, teniendo en cuenta que en algunos rincones del País, como en la Región Caribe Colombiana, no ofrecen el  taxímetro como garantía en la tarifa del servicio, constituyéndose en un primer impedimento de acuerdos entre las partes.
En Colombia, el sistema de transporte Uber y otras formas de negocios como Airbnb, no están regulados, en el caso de los hoteleros tendrán que competir con servicios, y optimización de oportunidades.  La legalización implica entrar al sistema económico y aportar al fisco, para ello se requieren las normas.

Al igual que en la época de la revolución industrial, es poco probable que podamos competir contra la tecnología, que es la actual revolución.  Las reglamentaciones,  son necesarias para el mercado justo y formal, no es posible que dejemos de disfrutar los beneficios que ofrece la tecnología por la ausencia de normas, más bien requerimos y exigimos agilidad en el aparato ejecutivo Gubernamental para que nos pongan a tono con las nuevas realidades de los negocios.  Recordemos como hemos logrado mejorar la calidad de vida con sencillos ejemplos como: los cajeros automáticos, los pagos virtuales de  los bancos o corporaciones, la utilización del  datafono, el celular, el buscador de información por medio virtual,  los placeres del entretenimiento virtuales, Cine, TV de BN a Color y su control remoto, WS, Tweet, entre otros, porque estar conectado con un solo aparatito puede  satisfacer las  necesidades y eso es un negocio.
Usamos cookies propias y de terceros que entre otras cosas recogen datos sobre sus hábitos de navegación para mostrarle publicidad personalizada y realizar análisis de uso de nuestro sitio.
Si continúa navegando consideramos que acepta su uso. OK Más información | Y más