sábado, 14 de enero de 2012

"Costa Concordia" encalla en Italia. Hay colombianos


14-01-2012 / 12:30 h

Redaccion Internacional, 14 ene (EFE).- 

El accidente sufrido esta madrugada por un crucero con 4.229 personas en la isla italiana de Giglio trajo a la memoria el desastre del Titanic, que aún siendo el más conocido no ha sido más importante por el número de muertos.

En el accidente del "Titanic", un lujoso transatlántico británico que el 15 de abril de 1912 chocó contra un iceberg frente a la costa de 
Terranova, en el Atlántico Norte, murieron más de 1.500 personas.

El siniestro más grave de la historia de la navegación comercial se produjo el 20 de diciembre de 1987 en las costas de la isla filipina de Leyte, cuando el choque entre el transbordador "Doña Paz" y un petrolero causó la muerte a más de 4.300 personas.

La mayor catástrofe naval sucedida en Europa desde el fin de la Segunda Guerra Mundial fue protagonizada por un transbordador, el "Estonia", que el 28 de septiembre de 1994 se hundió en el mar Báltico provocando la muerte de 852 personas.

Otros accidentes de cruceros a lo largo de la historia:
El 6 de marzo de 1916, un transatlántico español, el "Príncipe de Asturias", embarrancó en las costas de Ilhabela (Brasil) y murieron 440 personas.
El italiano "Andrea Doria" naufragó el 24 de julio de 1956 en las proximidades de Nantuket (Massachusetts), en la costa este de EEUU, tras chocar con el barco sueco "Stockholm". Se contabilizaron cincuenta muertos.

El 31 de diciembre de 1988 cincuenta y cinco personas murieron al naufragar el "Bateau Mouche IV" frenta a la playa de Copacabana de Río de Janeiro (Brasil). El barco llevaba a bordo 127 personas que planeaban reicibir el año en alta mar.

El 20 de junio de 1989 el crucero soviético "Maximo Gorki", con 953 personas a bordo, la mayoría jubilados alemanes y tripulantes soviéticos, zozobró en las aguas del Mar de Noruega, al abrirse una via de agua tras chocar con un iceberg, sin que se produjeran víctimas.

El 4 de octubre de 1997, lLas cerca de 700 personas que viajaban en el crucero "Romántica", de bandera greco-chipriota, fueron rescatadas cuando el barco se incendió frente a la costa de Chipre.

También fueron rescatados, en febrero de 2001, los 1.706 ocupantes del "Mistral", un lujoso barco francés que embarrancó cerca de la isla de Nevis, en pleno crucero por el Caribe.

El 6 de abril de 2007 dos personas desaparecieron al naufragar el crucero griego "Sea Diamond" después de chocar contra unos arrecifes frente a la isla griega de Santorini. En el barco viajaban 1.155 pasajeros y 391 tripulantes.

El 23 de noviembre de 2007 naufragó en el Oceáno Antártico el crucero "Explorer", en las proximidades de las islas Shetland del Sur, al sur de Argentina, tras chocar contra un iceberg. Los cien pasajeros y 54 tripulantes fueron rescatados. EFE
ITALIA | Tres muertos y 40 desaparecidos al encallar un crucero

'Los muertos se podrían haber evitado'


El crucero 'Costa Concordia' tras encallar frente a las costas de la isla de Giglio. | Efe
El crucero 'Costa Concordia' tras encallar frente a las costas de la isla de Giglio. | Efe VEA MÁS FOTOS
El crucero naufragado, hoy al anochecer. A la izda., el comandante. | Efe
  • Denuncian que la tripulación fue la primera en intentar ponerse a salvo
  • 'A partir de la orden de evacuar no se volvió a dar ningún mensaje más'
  • 'La tripulación no tenía ni idea de cómo evacuar y el capitán nos mintió'
  • El buque encalló en las inmediaciones de la pequeña isla de Giglio, en Toscana
  • Los fallecidos son dos turistas franceses y un tripulante peruano
  • Tres mallorquines, entre los viajeros que aún no han sido localizados
Juan José Quevedo nunca se imaginó semejante 'fiesta' de cumpleaños. Era uno de los 188 españoles que se encontraban en el crucero Costa Concordia que, con 4.200 ocupantes a bordo en total, anoche encalló frente a una isla toscana, en un accidente que ha dejado al menos tres muertos, decenas de heridos y 40 desaparecidos. 
El caso es que Juan José cumplía este viernes 43 años, y por eso se había regalado junto con su mujer, Sandra López, ese viaje en crucero.
"Un viaje que ha terminado convirtiéndose en una auténtica pesadilla", asegura a ELMUNDO.es desde el hotel a las afueras de Roma al que ha sido trasladado. "La operación de evacuación ha sido un descontrol absoluto sin la más mínima organización. Si las cosas se hubieran hecho de otra manera los muertos se podrían haber evitado, estoy seguro", sentencia.


Parlamentaria venezolana se enfrenta Chávez

  El presidente Hugo Chávez aguantó las criticas de la parlamentaria opositora de su gobierno, María Corina Machado. 
Me gustó el debate. Linda mujer... informándole al mundo, cómo se mueve Venezuela. 
 
luisemilioradaconrado
                                    María Corina Machado
Publicado el 14 de ene de 2012 1:48 am |
32.796 lecturas   1.673 comentarios
Video: VTV 13 de enero de 2012
El Presidente Hugo Chávez y la parlamentaria opositora María Corina Machado sostuvieron hoy un intercambio de palabras en la AN. Machado retó a Chávez a un debate y criticó la política de expropiaciones, a las que consideró “un robo”.
“Usted me ha llamado ladrón … no le respondo, Águila no caza moscas (…) es lamentable que usted tome la palabra para insultar al Presidente”, le respondió Chávez.
“Tenemos ocho horas escuchando a usted describir un país muy distante del que estamos sintiendo todas las mujeres y las madres venezolanas (…). ¿Cómo puede usted hablar de que respeta al sector privado en Venezuela cuando se ha dedicado a expropiar, que es robar, cuando se ha dedicado a insultar?”, dijo antes Machado.

Chávez consideró además que a Machado “le falta un poco más de experiencia política” y condicionó el debate que le exigió la precandidata opositora a que la Parlamentaria gane las Primarias.
“Primero debe ganar las Primarias (para debatir), porque usted está fuera de ranking”. Chávez aseguró también que Machado solo alcanza el 1% de popularidad “en las encuestas”.
La diputada cuestionó al mandatario por las cifras de incremento en la producción de alimentos e indicó que hay mujeres que “han llegado a la fuerza por un litro de leche” y pidió respuestas para el problema de la violencia.
 
Debate:


Tras el intercambio verbal, la diputada del oficialista Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV) María León tomó la palabra y pidió a la Procuraduría o la Fiscalía “una sanción” para su colega, en medio de aplausos de los seguidores y legisladores del oficialismo, quienes se pusieron en pie.
“Tiene que haber una sanción, la impunidad es lo más grave (…) La gente ofende, la gente mata porque piensa que no le va a pasar nada”, sentenció León.

Al final del careo Chávez agradeció la intervención de Machado y reiteró que la precandidata opositora “está fuera de ranking” para debatir con él. Además, deseó suerte a MCM: “Ojalá la diputada María Corina gane las elecciones primarias, porque yo le ganaría 80-20 a ella, no menos”, aseveró.

Aeropuertos. Brasil: gobierno cederá a privados la administración de tres

Este asunto del Aeropuerto de Barranquilla nos ha puesto a estudiar, cómo funciona el asunto de los aeropuertos a nivel internacional.
No es cierto que el estado colombiano deba manejar estos negocios… Está pasando en Cartagena, donde hay una empresa privada se ocupa de ese negocio.
También ocurre en Chile y leyendo y leyendo, el país más avanzado que tenemos en América Latina, que es Brasil, lidera concesiones, donde los privados se encargan de los aeropuertos…
Luisemilioradaconrado
Pd: esta es una nota de la AFP
Brasil: gobierno cederá a privados la administración de tres aeropuertos
31 de mayo de 2011 • 18:20
El gobierno de Brasil anunció el martes que la administración de tres importantes aeropuertos del país -Guarulhos y Viracopos (en Sao Paulo) y el de Brasilia- será transferida a un consorcio controlado por empresas privadas de cara al Mundial de fútbol de 2014.
En una reunión celebrada en el palacio gubernamental de Planalto con las autoridades de las ciudades que serán sedes del Mundial, la presidenta Dilma Rousseff  "anunció la decisión de abrir licitaciones en tres aeropuertos", señaló al término del encuentro el ministro de Deportes Orlando Silva.
"Las licitaciones deberán estar abiertas en diciembre de este año", añadió.
Los tres aeropuertos serán administrados por una Sociedad de Propósito Específico (SPE, en la que el sector privado tendrá una participación de hasta 51% y la estatal Infraero mantendrá el restante 49%.
Estas empresas serán responsables de las obras en las tres terminales aéreas, que como en el resto del país, presentan importantes atrasos de cara a la Copa del Mundo de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016.
"Como accionista relevante en la SPE, Infraero participará de las principales decisiones de la compañía", indicó la Secretaría de Aviación Civil en una nota de prensa en la que garantiza que las inversiones previstas en infraestructuras en 2011 serán realizadas.
El gobierno aún evalúa el sistema de concesiones para los aeropuertos de Confins, de Belo Horizonte (sureste), y de Galeao, en Rio de Janeiro.
Según un estudio del oficial Instituto de Investigación Aplicada (IPEA), en nueve de los 13 aeropuertos en reformas, de cara a la Copa de 2014 -12 en las ciudades sede del evento- las obras no concluirían a tiempo.
Sin embargo, el gobierno confía en que con la decisión de este martes se pueda atender "la demanda de los próximos años, incluyendo el período de la Copa de 2014", según reza la nota de la Secretaría de Aviación Civil