Qué bueno que el Río Magdalena se mantenga vigente, a pesar de que no se le
ha dado el mantenimiento necesario para que sea más productivo.
El río es una vía más barata para el transporte de mercancías y eso lo han
demostrado quienes son expertos en el tema.
Esta información que nos entrega la ministra Ángela María Orozco lo ratifica. “Entre enero de 2020 a mayo 2021 se presentó un
crecimiento de un 11 por ciento de toneladas de carga movilizada, con respecto
al mismo periodo en el año anterior”.
RADAR,luisemilioradaconrado
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Crece el movimiento de carga por el río Magdalena
Zona portuaria de Barranquilla aumentó en un 11 %
de toneladas de carga movilizada.
La actividad portuaria en Barranquilla no se ha
detenido por la pandemia, ni las afectaciones paro nacional.
Y gran parte de este movimiento portuario se debe al río Magdalena, la
columna vertebral del país, que brinda una gran capacidad para el transporte de
carga.
“Entre enero de 2020 a mayo 2021 se presentó un crecimiento de un 11 por ciento
de toneladas de carga movilizada, con respecto al mismo periodo en el año
anterior”, aseguró la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, al destacar
la importancia del río en la economía nacional.
Gracias a estas maniobras, el
puerto local hoy demuestra el crecimiento de las cifras de carga movilizada
entre enero y mayo.
En los primeros cinco meses del
año registró un aumento del 45 por ciento, si se compara mayo de 2020 con mayo
de 2021, llegando a transportar más de 5 millones de toneladas durante los
primeros meses del año.
“A través
de Cormagdalena hemos ejecutado políticas de transformación de
lanavegabilidad para la dinamización de nuestro afluente bajo una estrategia de
multimodalismo, que redunda en mayor competitividad propiciando la generación
de empleo en los municipios ribereños”, añadió la ministra Orozco.
Según el reporte
de Cormagdalena, como signo de reactivación económica, en lo corrido del
año 2021 se evidenció un crecimiento de los barriles de hidrocarburos
movilizados durante el periodo enero-mayo del 2021 de un 17 por ciento con
respecto al mismo periodo durante 2020.
Gracias a los niveles de
navegabilidad se logró incentivar el transporte de carga por el río Magdalena y
con ello la importancia que tiene el río en la competitividad del país.
Ecopetrol, pasó de movilizar
534.012 barriles de combustóleo (El combustóleo es el residuo que queda después
de refinar petróleo crudo) en mayo del 2020 a 788.268 durante el mes de mayo
del 2021, es decir, se presentó un incremento del 48% de los barriles
movilizados por vía fluvial.
“Gracias a los niveles
de navegabilidad se logró incentivar el transporte de carga por el
río Magdalena y con ello la importancia que tiene el río en la competitividad
del país al ser un eje clave del transporte de carga en Colombia”, anotó Pedro
Pablo Jurado, director de Cormagdalena.
