viernes, 24 de mayo de 2019

Metro de Medellín, un ejemplo de cultura ciudadana. "Cero sillas rayadas en 23 años"

El estilo de los paisas vende.

Paisas son unos colombianos que han sido famosos y siguen siendo famosos a nivel mundial por muchas cosas.
Sin embargo, hoy quiero resaltar lo que han hecho con el Metro, que lleva 23 años de funcionamiento.

Interesantísimo, que ese medio de transporte se mantenga impecable.

En otras partes del mundo estaría muy deteriorado, como lo hemos presenciado a nivel internacional.

Bien por los paisas.
Bien por Colombia.

Ejemplo mundial.

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Metro de Medellín, un ejemplo de cultura ciudadana. "Cero sillas rayadas en 23 años"

Aunque el metro de Medellin ya cumplió más de veinte años en funcionamiento, hay algo que sigue asombrando a los usuarios que hacen uso de este medio de transporte masivo, los trenes se encuentran en óptimas condiciones tanto como por fuera como por dentro, lo que llama la atención de turistas y coterráneos. 

Un gran aporte a la cultura de cuidado de los bienes públicos de la ciudad.

Hace unos días, la empresa Metro de Medellin, reportó la inexistencia de sillas rotas o en mal estado, también se logró evidenciar que los pisos de las estaciones e instalaciones administrativas y operativas se encuentran en perfectas condiciones. De igual manera los vidrios de los vagones son originales y los elementos de cada tren se encuentran funcionando con total normalidad; según un viajero que acabo de llegar de Medellin, fue raro ver sillas sin rayones en un metro tan concurrido.
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Gracias al buen uso, el cuidado, el mantenimiento, pero sobre todo el respeto de los usuarios y trabajadores al sistema de transporte, le ha permitido ahorrar a la empresa 400 mil millones de pesos, permitiendo invertir este dinero en la modernización del sistema. No cabe duda que esto es una muestra de cultura que puede ser copiada en otros medios de transporte como el caótico Transmilenio, donde casi a diario se presentan casos de vandalismo que deploran el servicio.
Aunque la desigualdad en el país sea tan notoria, no cabe duda que en Medellin quieren al Metro como un medio que le pertenece a todos y que las ganancias hacen que se preste un servicio de calidad diferenciando otros sistemas de transporte a lo largo y ancho del país.

Las noticias no son un plato fuerte para nuestros seguidores pero es necesario resaltar las conductas de personas y sociedades que se comprometen con el cuidado de los bienes públicos y los protegen para evitar que el detrimento patrimonial llegue a afectar los bolsillos de los ciudadanos, puede que en un futuro la capital del país también cuente con un metro, no importa si es subterráneo o elevado, lo que importa es que lo cuiden como uno de los objetos más preciados para el desarrollo de la comunidad.

Gracias a todos nuestros lectores, si usted hace uso de este medio de transporte lo invitamos a seguir esta cultura de cuidado del emblemático Metro de Medellin y de otras instituciones públicas y privadas, recordando el dicho que dice: el respeto hace posible un crecimiento en todos los sectores de la sociedad. (Lee también: En Pekín las personas pagan sus boletos de metro con botellas de plástico)

miércoles, 22 de mayo de 2019

Producción de petróleo en Venezuela baja y Colombia lo supera por primera vez en décadas

Producción de petróleo en Venezuela baja y Colombia lo supera por primera vez en décadas.

¿Quién o quienes esperaban eso?

Colombia superó por primera vez en décadas a Venezuela en producción de barriles de petróleo diarios en el mes de marzo, en un momento donde la economía de Venezuela está en colapso

Los venezolanos tienen la oportunidad de cambiar y eso lo está esperando el mundo... ¿Sin embargo, ellos quieren lo mismo?

RADAR,luisemilioradaconrado
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Producción de petróleo en Venezuela baja y Colombia lo supera por primera vez en décadas


(Español) — Colombia superó por primera vez en décadas a Venezuela en producción de barriles de petróleo diarios en el mes de marzo, en un momento donde la economía de Venezuela está en colapso, con una inflación altísima y luego de que la Agencia Internacional de Energía (IEA por sus siglas en inglés) advirtiera de un “colapso” en la industria petrolera de ese país
El aumento de la producción de petróleo en Colombia y el descensoen Venezuela se ha registrado en marzo y abril de 2019, comparando cifras del Ministerio de Minas y Energía de Colombia con datos de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) de la que Venezuela es miembro. No hay datos actualizados disponibles del Gobierno de Venezuela.
En el caso de Colombia, el Gobierno reportó la producción de 884.815 barriles diarios en marzo de 2019, mientras que la OPEP reportó en Venezuela la producción de 740.000 barriles por día, lo que representa la primera vez desde 1960 que Colombia tiene más producción petrolera que Venezuela, según registros de esa organización.
Aunque Venezuela tiene más reservas de petróleo probadas que cualquier otro país del planeta, entre enero y abril de 2019, ha reportado un descenso en la producción de petróleo, pasando de los 1,1 millones a los 768.000 barriles diarios, según fuentes secundarias, que rastrean los niveles de producción de la OPEP, del Reporte Mensual de Mercado Petrolero de ese organismo.
Las cifras más recientes de la OPEP respecto a producción petrolera en América Latina muestran cómo Venezuela pasó de ser el país en la región que más barriles producía en 2013 a estar en cuarto lugar en 2018, detrás de Brasil, México y Colombia.
En 2013 Venezuela ocupaba el séptimo lugar de los 10 países que más producía petróleo en el mundo, pero en 2018 había salido del top 10 y en su lugar estaba Brasil, que según la EIA, producía 3,43 millones barriles de petróleo por día, lo que representa el 3% del total de producción mundial total.
La caída es histórica, pero es una tendencia que se registra desde 2008, según cifras del Ministerio del Poder Popular del Petróleo de Venezuela de 2017.

¿Qué ocurre con el petróleo en Venezuela?

La crisis en Venezuela ha llevado a un sufrimiento humano masivo marcado por la escasez de alimentos y medicinas, así como a los apagones generalizados en los últimos meses.
La producción de petróleo en Venezuela se ha derrumbado después de años de subinversión, apagones y las sanciones de Estados Unidos a Petróleos de Venezuela (PDVSA), la compañía petrolera estatal.
La Asamblea Nacional de Venezuela, controlada por la oposición, responsabilizó al Gobierno de Nicolás Maduro y a la junta que mantiene el control de la peterolera estatal por la la escasez de gasolina y otros combustibles en el país.
En acuerdo de rechazo aprobado por la Asamblea, la oposición dijo que el recrudecimiento de la escasez de gasolina se debe a la caída de la producción en las refinerías del país, así como a fallas técnicas y eléctricas, a la falta de inversión y de mantenimiento de la industria petrolera nacional.
Además, los envíos a Estados Unidos, que fue durante mucho tiempo el principal cliente de Venezuela, han desaparecido después de las sanciones a PDVSA en enero de este año.
En general, Venezuela exportó solo 476.000 barriles de petróleo por día en abril, en comparación con los 1,24 millones de enero, según S&P Global Platts Analytics y cFlow tanker tracking.
Este país también tiene una enorme deuda, y la lucha de sus acreedores para cobrar es un factor importante en la división mundial sobre Venezuela.
La inflación desenfrenada ha hecho que la moneda venezolana prácticamente no valga nada, y el petróleo es su principal medio para pagar a los acreedores. El problema es que su suministro de petróleo solo es valioso cuando se puede extraer y procesar, y la infraestructura desmoronada del país simplemente no puede producir suficiente petróleo para servir como garantía contra el total de las deudas.
  • Mira: Cuba busca nuevas fuentes de petróleo ante crisis política en Venezuela


En marzo de este año, la Agencia Internacional de Energía advirtió de un “colapso” en la industria petrolera de Venezuela debido a los problemas con la economía y la red eléctrica. En ese momento, gran parte del país estuvo sin energía eléctrica debido a apagones que el gobierno de Nicolás Maduro adjudicó a un ataque cibernético por parte de Estados Unidos.
En marzo de este año, la IEA dijo que aunque Venezuela produce alrededor de 1,2 millones de barriles de petróleo al día cuando opera normalmente, varios factores podrían mitigar la pérdida de petróleo venezolano en el mercado petrolero mundial.
Otro de las explicaciones puede ser las sanciones a la industria petrolera de Venezuela.
En enero de este año, el Departamento del Tesoro anunció fuertes sanciones para “evitar un mayor desvío de los activos de Venezuela por parte de Maduro y preservar estos activos para el pueblo de Venezuela”.
El secretario de Tesoro, Steven Mnuchin, dijo en enero que cualquier compra de petróleo venezolano por parte de entidades de EE.UU. hará que todo el dinero se deposite en cuentas bloqueadas.
Las sanciones son parte de un intento de obligar al presidente Nicolás Maduro a ceder el control del país al líder opositor Juan Guaidó, que se proclamó presidente interino de Venezuela el 23 de enero de 2019.
Las sanciones están teniendo otro impacto en la industria petrolera venezolana, que obtiene la mayor parte de su nafta de Estados Unidos. Su suministro de la mezcla de hidrocarburos líquidos, utilizada para diluir el crudo, se ha cortado. Sin él, el crudo pesado de Venezuela no puede ser fácilmente transportado.
Este martes, el embajador de Venezuela en Rusia, Carlos Rafael Faría Tortosa, dijo que las pérdidas del país por cuenta de las sanciones de Estados Unidos entre 2015 y 2018, se estiman en 130.000 millones de dólares, por lo que pidió al gobierno de Donald Trump levantar el bloqueo contra Caracas.

Foro: INTEGRACIÓN de los MIGRANTES VENEZOLANOS


La situación que se está viviendo en Venezuela la estamos sintiendo los latinoamericanos y muchos ciudadanos del mundo.

Chinos, norteamericanos, europeos están presenciando el desastre.

Este 28 de mayo, vamos a entender un poco más ese fenómeno.

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El proyecto Migración Venezuela, iniciativa de Proyectos Semana S.A. con el apoyo de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) y ACDI/VOCA, a través del Programa de Alianzas para la Reconciliación (PAR), contrató una encuesta a 1.500 venezolanos en Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Cúcuta con el objetivo de conocer sus características y avances en su proceso de integración.                                      


ProBarranquilla, Fundesarrollo y el proyecto Migración Venezuela, con el apoyo de la Cámara de Comercio de Barranquilla, se unen con el objetivo de crear un espacio de análisis de los resultados que contribuya al desarrollo de una política migratoria aterrizada a los municipios que permita la integración económica, social y política de los migrantes venezolanos.


El evento se llevará a cabo el 28 de mayo en el Hotel NH Collection - SmartSuites (Calle 80 No. 51B - 25); a partir de las 8:00 a.m. a 10:30 a.m.. En el foro participarán tomadores de decisión del sector público y privado de la Ciudad y el Departamento, líderes del sector privado y miembros de la sociedad civil, quienes en un panel darán a conocer las acciones emprendidas, y perspectivas sobre el proceso de migración.

Para ProBarranquilla, Fundesarrollo y el proyecto Migración Venezuela de Semana será un gusto contar con su participación.


Agradecemos confirmar su asistencia inscribiéndose en el siguiente vínculo https://bit.ly/2JuN2tf o a través del correo electrónico comunicaciones1@probarranquilla.org.