Gobierno
colombiano logró movilizar cerca $1.2 billones en nuevas inversiones, a través
de proyectos productivos que se desarrollan en varias regiones del país, que a
su vez han generado empleo formal y fortalecido sectores estratégicos de la
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Entrada a Zona Franca Tayrona en Santa Marta.
Cortesía MINCIT
Así
lo aseguró Diana Marcela Morales, ministra de Comercio, Industria y Turismo de
Colombia, al referirse a los avances en la política de zonas francas, como herramienta
clave para la reindustrialización del país, durante su visita a la Zona Franca
Tayrona en Santa Marta.
Morales
destacó la inversión de más de US$133 millones por parte del Grupo Nutresa en
la Zona Franca Tayrona, en la planta multicategoría con vocación exportadora,
que demuestra que Colombia está produciendo con valor agregado para los
mercados internacionales.
La
ministra de Comercio, Industria y Turismo dijo: “Estamos mostrando resultados concretos de política pública: más de 133
millones de dólares invertidos en una planta que produce para exportar y cerca
de 1,2 billones de pesos movilizados a través del régimen de zonas francas en
todo el país. Estas cifras reflejan una apuesta clara por fortalecer la
producción nacional, generar empleo formal y consolidar una base exportadora
con mayor valor agregado desde las regiones”.
También indicó que uno de los
elementos más estratégicos de este proyecto es su integración con el modelo de
zona franca férrea, que permite articular la producción con la infraestructura
logística del país.
La Zona Franca Tayrona colinda
con la Red Férrea del Atlántico (tramo Chiriguaná – Santa Marta) y avanza en un
proyecto de conexión directa mediante un desvío férreo que ingresará a sus
instalaciones. Esta conexión permitirá que la carga se movilice directamente
desde la planta hacia el tren y de allí al puerto, optimizando tiempos
logísticos y reduciendo los costos asociados al transporte.
Al estar ubicada a pocos
kilómetros de la Sociedad Portuaria de Santa Marta, esta integración facilitará
una operación más eficiente, reduciendo tiempos muertos en la línea principal y
mejorando la competitividad de las exportaciones.
El
ministerio informó que este modelo beneficiará
especialmente a sectores como la agroindustria exportadora, al reducir costos
de fletes para la importación de materias primas; al sector minero y
metalmecánico, por su capacidad para movilizar grandes volúmenes; así como a
las agencias de aduanas y a la propia infraestructura portuaria, contribuyendo
con la descongestión de las vías terrestres de acceso.
“La incorporación de la infraestructura férrea al régimen franco
permite integrar en un mismo sistema la producción, el transporte y la salida
al puerto. Esto tiene efectos directos en la competitividad: reduce costos
logísticos, optimiza tiempos de operación y mejora la trazabilidad de la carga.
Además, beneficia sectores estratégicos como la agroindustria, el minero y el
metalmecánico, y contribuye a una operación más eficiente del sistema
portuario, lo que fortalece la capacidad exportadora del país”, enfatizó la ministra Diana Marcela
Morales.
Igualmente destacó que este
enfoque no solo impulsa grandes inversiones, sino que también abre
oportunidades para la Economía Popular, al permitir que unidades productivas
locales se integren como proveedores en estas cadenas de valor, con mejores
condiciones logísticas y de acceso a mercados.
Santa Marta impulsa
exportaciones: Nutresa envía primer contenedor a Venezuela
El Grupo Nutresa anunció el
inicio de su estrategia de expansión hacia Venezuela, con el envío del primer
contenedor de galletas previsto para el 30 de abril.
Esta operación aprovecha la
cercanía logística del Caribe y la infraestructura de la zona franca,
permitiendo dinamizar las exportaciones, reducir costos y fortalecer la
competitividad del país, al tiempo que contribuye a la reactivación y
consolidación de las relaciones comerciales con el vecino país.
