Ver a la calle 30 ampliada y conectada con
varios municipios del Área Matropolitana es un sueño de muchos atlanticenses.
En el Foro Conectividad y Logística para un
Atlántico Competitivo se habló del tema.
Habló el gobernador electo Eduardo Verano.
Pero también otros protagonistas del encuentro organizado por la Corporación
Empresarial del Oriente (CEO) que dirige Efraín Cepeda Tarud.
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“Ampliación de la
Calle 30 y Plan Vial para Soledad hará más competitiva el Área Metropolitana”: Eduardo
Verano
El gobernador electo participó en el Foro Conectividad y
Logística para un Atlántico Competitivo
Barranquilla, 11 de noviembre de 2015.
Ver convertida la Calle 30 o Autopista al Aeropuerto en una vía a la altura de
las avenidas del mundo será uno de los propósitos del gobernador electo del
Atlántico, Eduardo Verano De la Rosa durante el próximo cuatrienio. Así lo
manifestó durante su intervención en el II Foro de la Corporación Empresarial
del Oriente (CEO) cuyo tema central es la Conectividad y Logística para
un Atlántico Competitivo.
Destacó los beneficios del Plan Vial que
pondrá en marcha en Soledad con el que mejorará la movilidad de la Calle 30 y
vías internas del municipio.
Verano De la Rosa indicó que hay que
hay que estudiar a fondo el tema y que el costo de la ampliación es de,
aproximadamente, $240 mil millones. Este proyecto contempla cinco pasos a
desnivel en la entrada al barrio Soledad 2000, Manuela Beltrán, la empresa
Gecolsa, La Virgencita y la entrada al Aeropuerto Ernesto Cortissoz.
“Tenemos la oportunidad de brindar una la
solución definitiva al problema de movilidad de la Calle 30 y también pensar en
la nueva ruta de Transmetro que debe venir desde Malambo con el fin de que
alimente a un sistema que tiene dificultades desde el punto de vista del
equilibrio financiero porque no hay suficientes pasajeros”, afirmó el
gobernador electo.
Entre los proyectos viales para mejorar la
movilidad de Soledad y la Calle 30 están la ampliación de la vía entre Manuela
Beltrán y Granabastos (que realizó Verano durante su primer mandato), la
Avenida Las Torres, los pares viales de las carreras 27 y 30 y el Conector Vial
de Oriente o Avenida del Río Soledad que sacará todo el tráfico pesado de la
vía que conduce al Aeropuerto.
“Toda la gente que viene de Cartagena y
Santa Marta pasan por la parte interna de Barranquilla y Soledad, lo que
ocasiona mayores dificultades de movilidad, por eso hay que tratar de sacar
todo el tráfico pesado de allí”, dijo Verano.
PUERTO DE AGUAS PROFUNDAS
También se refirió al proyecto del Puerto
de Aguas Profundas que hará de Barranquilla y el Atlántico territorios
competitivos, toda vez que el comercio marítimo y fluvial se verá beneficiado.
“El Puerto tendrá capacidad para recibir
embarcaciones de gran tonelaje, eso es progreso. A eso se suma la construcción
del nuevo puente del río Magdalena que permitirá que haya navegabilidad”,
aseguró el gobernador electo.
AEROPUERTO Y PROYECTOS
Sobre la remodelación del aeropuerto
destacó que se avanzado significativamente y que sin duda le dará unas grandes
posibilidades de desarrollo a Barranquilla y el Atlántico.
Señaló que en total son alrededor de 30
proyectos que están en carpeta para el Área Metropolitana de Barranquilla y el
Atlántico que en su conjunto le darán una dimensión de metrópoli a la ciudad.
En el foro participaron los alcaldes
electos de Soledad y Malambo, Joao Herrera y Efraín Bello; el gerente de Área
Metropolitana, Guillermo Polo; el gerente de Transmetro, Ricardo Restrepo Roca;
y el director ejecutivo de la Corporación Empresarial del Oriente, Efraín
Cepeda Tarud.
Mayores informes:
Harvey Jiménez – Carlos Arturo Mancera
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