Mesa técnica para hablar de lo que está ocurriendo en Salamina con el río Magdalena…
Cormagdalena
socializará en mesa técnica efecto del dragado en esta población sobre canal de
acceso.
®rada®luisemilioradaconrado
@radareconomico1
Anuncian reunión con gremio portuario de Barranquilla por obras en Salamina
Con el propósito de resolver inquietudes de los gremios portuarios y económicos de Barranquilla sobre los trabajos aguas arriba del río Magdalena, en el municipio de Salamina, Cormagdalena anunció una mesa técnica para mañana jueves.
Expondremos los
detalles de ese Plan Maestro y también conocer las obras de mitigación
necesarias
Según señala el
sector económico, al ser un dragado por agitación, el transporte de
sedimentos no es controlado y es “incierto el rumbo” que estos tomen, pudiendo
afectar todavía más las condiciones del canal.
“Expondremos los
detalles de ese Plan Maestro y también conocer las obras de mitigación
necesarias en caso de que al efectuar dichas obras se genere algún tipo de
sedimentación adicional sobre el canal de acceso”, anunció el director de
Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado.
El
proyecto cuenta con un estudio
Tenemos una solución
definitiva. El río de manera permanente moviliza millones de metros cúbicos de
sedimento
El directivo
agregó que reducir cualquier implicación de las intervenciones en Salamina para
el canal de acceso de Barranquilla “es una prioridad” y que por esto se cuenta
con un estudio que permite mitigar el riesgo para Salamina y los
municipios aledaños con soluciones definitivas.
Hay que recordar
que estos trabajos en Salamina y El Piñón se ejecutarán por la erosión en la
ribera derecha del río Magdalena, la cual amenaza permanentemente con provocar
su desbordamiento.
“El Ministerio
de Transporte, Cormagdalena, Invias y Ungrd, en conjunto con la Sociedad
Colombiana de Ingenieros, las universidades del Magdalena y Cartagena tenemos
una solución definitiva. El río de manera permanente moviliza millones de
metros cúbicos de sedimento, por eso entender su dinámica y acometer todas las
obras necesarias para garantizar la navegabilidad en la Zona Portuaria de
Barranquilla, es nuestra prioridad”, precisó Jurado.
La
solicitud del gremio portuario y económico
A través de un
informe, el gremio portuario y económico de la ciudad había solicitado realizar
los estudios de impacto ambiental y sedimentológico para evitar
trasladar la problemática aguas abajo. Además, una mesa técnica a fin de
analizar las posibles observaciones.
Estas solicitudes fueron dirigidas a Cormagdalena, Invías, Unidad de Gestión del Riesgo, Universidad del Magdalena, Universidad de Cartagena y demás instituciones involucradas en la formulación y ejecución del Plan Maestro de Salamina y El Piñón.
No hay comentarios:
Publicar un comentario