jueves, 21 de marzo de 2019

Comprometidos con la Calidad del Aire Alcaldía, trasportadores y sector del gas natural, firman acuerdo para la movilidad sostenible en Barranquilla


Hemos avanzado. 
Hemos ido entendiendo y lo han ido entendiendo los gobernantes que lo más importante en un país es su gente. La salud de los habitantes de una nación.

Por eso hoy se dio el primer paso y se hizo en Barranquilla, donde 40 buses tipo padrón con tecnología a gas natural rodarán por las calles de la ciudad y su Área Metropolitana, en pocas semanas.

Hoy se firmó un Memorando de Entendimiento, firmado por el Distrito de Barranquilla, el Área Metropolitana de Barranquilla, la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial Distrital, Transmetro, Opecaribe y Operador UNO, en el que se han propuesto modernizar el sistema de transporte público colectivo, vinculando vehículos dedicados a gas natural con tecnología Euro VI, que empezarán a operar a más tardar en junio de 2019, aprovechando la solidez de proveedores que han tenido experiencias exitosas en decenas de países en el mundo.

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Comprometidos con la Calidad del Aire Alcaldía, trasportadores y sector del gas natural, firman acuerdo para la movilidad sostenible en Barranquilla

La movilidad del transporte público con el uso del Gas Natural Vehicular, fue el tema central del foro realizado hoy en Barranquilla. El Gas Natural Vehicular se ha convertido en una alternativa para la movilidad sostenible, y su uso en el transporte masivo de pasajeros y de carga representa reducción de emisiones contaminantes y 25% de ahorro en costos de operación frente a la gasolina y el Diesel.

Este tema fue el planteado por representantes del sector gas y del transporte público masivo nacional, que participaron en el Foro Gas Natural Vehicular: Movilidad Limpia para Barranquilla, organizado por El Heraldo, en alianza con Gases del Caribe, Promigas y Naturgas.
 
Recientes estudios del Instituto Nacional de Salud (INS) revelan que, en Colombia, la contaminación atmosférica es uno de los factores de mayor preocupación por los impactos generados, no solo en el ambiente sino en la salud de las personas.

Indica que 15.600 muertes están asociadas a mala calidad del aire y a la exposición de combustibles pesados, siendo casi 9 mil atribuibles a enfermedades respiratorias por material particulado producido por vehículos Diesel y gasolina, constituyéndose la movilidad en uno de los principales factores de riesgo ambiental que inciden en la salud pública.

Según otro estudio realizado por el Departamento Nacional de Planeación, publicado en 2017, los costos en la salud asociados a la contaminación del aire urbano ascienden a los 12,3 billones de pesos (por morbilidad y mortalidad), lo que representa cerca del 1,5 % del PIB.
El Efecto positivo de usar gas natural

El uso de buses a gas natural reduce en un 100% las emisiones de material particulado (PM2.5) y los óxidos de azufre, en comparación con un vehículo diésel (tecnología Euro V). Estas son los contaminantes que más afectan la calidad del aire de las ciudades.

También el gas natural representa reducciones de alrededor del 30% en las emisiones de gases de efecto invernadero como el CO2, lo cual contribuye a las metas de reducción de gases del Acuerdo de París COP 21.
“Hoy la capital del Atlántico es ejemplo de liderazgo no solo en la región Caribe sino en todo el país y puede ser ejemplo de movilidad sostenible, si logra que la renovación de flota en todo el Área Metropolitana de Barranquilla se realice con tecnologías limpias como el gas natural que ayude a mejorar la calidad del aire y no afecte sus costos”, indicó Orlando Cabrales, presidente de NATURGAS.
Está tecnología está completamente probada a nivel mundial. Así lo demuestran casos como el de Corea, con más de 30.000 buses; EEUU, con más de 20.000 buses; India, con más de 11.000 vehículos; China, con más de 10.000; España, con más de 1.000; y Perú, con 600 buses de diferentes tipologías.

“Las ciudades de la costa caribe tienen una enorme oportunidad de exigir tecnologías limpias en la renovación del parque automotor de sus sistemas de transporte publico colectivo y masivo, para que se adquiera una flota con tecnologías limpias, así como sacar de circulación los buses obsoletos que generan altas emisiones contaminantes.”, indicó Ramon Dávila Martínez, gerente general de Gases del Caribe.
Ciudades como Medellín, Cartagena, Manizales, Palmira, y recientemente Bogotá, también decidieron renovar su flota de buses e incentivar el cambio tecnológico privilegiando el uso del gas natural.
Este año se completarán 1.350 buses con gas rodando por todo el país, incluyendo 741 que llegarán a Transmilenio y 22 nuevos que recién anunciaron para Cali.
Para mayor información puede contactar a nuestros Departamentos de Comunicaciones.
Lissette Castrillón – lcastrillon@gascaribe.com – 318 7125054
Paola Salazar – paola.salazar@promigas.com - 3135380398

miércoles, 20 de marzo de 2019

El gobierno colombiano firmó contrato de concesión de Puerto Antioquia por más de 30 años



Buena negociación para Antioquia.
Manejo del Puerto…
El gobierno colombiano, a través de la vicepresidente María Lucia Ramírez y la ministra de transporte, Ángela María Orozco, se encargaron del negocio.
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El gobierno colombiano firmó contrato de concesión de Puerto Antioquia por más de 30 años
En la negociación estuvieron dos mujeres: la vicepresidente, Marta Lucía Ramírez y la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.
El Mintransporte confirmó que con la firma del contrato de concesión entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Sociedad Puerto Bahía Colombia de Urabá – Puerto Antioquia, se hace realidad el proyecto, el cual estará ubicado en el sector conocido como Bahía Colombia, corregimiento de Nueva Colonia del municipio de Turbo.
Este puerto prevé convertirse en una de las principales terminales multipropósito con la movilización de 6,6 millones de toneladas de carga al año. “El cumplimiento de los trámites requeridos, nos permite como Gobierno otorgar esta concesión portuaria que le apuesta al emprendimiento, la competitividad y la equidad. En el Gobierno del Presidente Iván Duque estamos comprometidos con el desarrollo de infraestructura de alto impacto, dándole todas las garantías a los inversionistas con legalidad y transparencia”, dijo la vicepresidenta.

Puerto Antioquia tendrá un plan de inversiones de US$300 millones para la construcción de su infraestructura. Entre las obras que se ejecutarán está un muelle de cinco posiciones de atraque, un viaducto de doble calzada para el tránsito de tractocamiones entre la plataforma y el puerto en tierra.


Este puerto estará conectado con los proyectos viales Autopista Mar 1 y Autopista Mar 2. Se especializará en carga general y de contenedores, donde se manejarán vehículos y productos como cereales, plátano y banano entre otros.
Ángela María Orozco, ministra de Transporte, explicó que “la construcción, operación y mantenimiento beneficiará el comercio internacional. En especial, Puerto Antioquia nos va a permitir mejorar las capacidades logísticas de la industria bananera para su exportación y también apalancará otras operaciones, lo cual traerá desarrollo integral y oportunidades de empleo directo para su zona de influencia. Estimamos generar 1.800 empleos en la etapa de construcción, mientras que para su operación se puedan vincular cerca de 1.000 personas”.

Importaciones al cierre de enero llegaron a US$4.302 millones según reporte del Dane


Datos del Dane: Importaciones al cierre de enero llegaron a US$4.302.
Con relación a diciembre la cifra significó un aumento de 8,6%.


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El Dane entregó los reportes de importaciones de Colombia registradas ante la Dian, según las cifras, las importaciones alcanzaron US$4.302 millones y presentaron un aumento de 10,4% frente a enero.

En enero pasado, las importaciones de manufacturas participaron con 75,1% del valor CIF total de las importaciones, seguido por productos agropecuarios, alimentos y bebidas con 14,8%, combustibles y productos de las industrias extractivas con 9,8% y otros sectores 0,2%.
Por sectores, lo que más creció fueron los combustibles y productos de industrias extractivas que frente a enero pasado subió 28,7% significando US$4232, millones.

Muy parejo en cuanto a crecimiento de importaciones fue lo que lograron los productos del agro y las manufacturas. El primero creció 8,9% anual y llegó a US$638 millones; y el segundo avanzó 8,6% significando la mayor tajada con US$3.232 millones.

Balanza comercial 

En enero de 2019, se presentó un déficit comercial de US$1.025,8 millones; en enero de 2018 se había registrado un déficit de US$385,8 millones.

El aumento del déficit se explicó en parte por la caída en las exportaciones de combustibles y productos de las industrias extractivas en US$347,9 millones FOB, explicado por la disminución en las ventas externas de otras variedades de hulla en US$243,2 millones FOB.