Asoportuaria apoya la continuidad del proyecto de recuperación de la navegabilidad del río, a través del consorcio Navelena

Esta mañana, en medio de la presentación del nuevo director ejecutivo de Asoportuaria, Alfredo Carbonell, el presidente de la junta directiva del gremio, René Puche, le pidió a la opinión pública y a la comunidad en general, que sea muy cuidadosa al referirse al contrato que el consorcio Navelena tiene con el gobierno colombiano para mejorar la navegabilidad del río Magdalena.

Puche, tiene claro lo importante que es mantener esa negociación y lo que ha significado para el desarrollo de la economía de la región Caribe.

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Asoportuaria apoya la continuidad del proyecto de recuperación de la navegabilidad del río, a través del consorcio Navelena  

Asoportuaria: Patricia Montoya, René Puche y el nuevo director, Alfredo Carbonell

Pese a la polémica que existe alrededor del incumplimiento por parte del consorcio Navelena para garantizar el cierre financiero del contrato, plazo que se venció el pasado 11 de junio, los miembros de Asoportuaria respaldaron la continuidad del proyecto.

“Teniendo en cuenta la complejidad del proyecto y del contrato como tal, era posible que tuviésemos que enfrentar una situación de este tipo, debido a circunstancias externas no previsibles”, explicó en rueda de prensa René Puche Restrepo, presidente del consejo directivo de Asoportuaria.

El directivo agregó mantenerse positivo y espera que Navelena cumpla con los requisitos en los plazos estipulados: “sugerimos a la opinión pública esperar que se cumpla el debido proceso, establecido en el propio contrato, ya que aún no se han vencido los 30 días calendarios para la entrega de la documentación adicional requerida por Cormagdalena”, señaló el señor Puche.

René Puche, lo ha reiterado en muchas oportunidades. Y lo reiteró esta mañana en la presentación ante la prensa del nuevo director de Asoportuaria, Alfredo Carbonell: “las obras que han venido ejecutando a través del contrato del consorcio Navelena con el gobierno nacional, han contribuido a mejorar las condiciones de navegabilidad del rio Magdalena". 

Con éste, se ha presentado un incremento del movimiento de carga, especialmente en hidrocarburos, sector que durante el periodo enero-mayo de este año movilizó 662.455 toneladas, en contraste con el acumulado para el año anterior que fue de 55.509 toneladas para el mismo periodo.