domingo 29 de abril de 2012
Colombia. Las enfermedades del Magdalena, por José Yunis
Lupe Maria Barragan Moser el artículo dice..."Nunca he
podido entender por qué las sociedades le han otorgado tanto valor al oro, si
en realidad es un metal que sirve poco o nada, pero está metido en el ADN de la
vanidad humana. Sí, ya sé que me dirán que lo usan los iPhones. En todo caso,
no sirve para más que eso".
LERC: y de
allí se construyó este envío del Blog…
Pendientes
siempre del Río.
El Río
Magdalena, que ha sido maltratado por nosotros mismos… Ignorantes de la
importancia que tiene…
Luisemilioradaconrado
Vivir |28 Abril 2012
32,5 millones de personas viven en su
cuenca
Las
enfermedades del Magdalena
Por: José Yunis *
Con esta serie de reportajes, que se
publicarán hasta el miércoles, The Nature Conservancy y El Espectador quieren
que los colombianos se acerquen a un río del que depende el futuro del país.
Foto: Archivo
Vista del río Magdalena.En ella habitan 32,5 millones de personas, es decir, el 77% de la población.
Es la quinta cuenca más grande de Suramérica y por ella transitan casi 200 especies de peces (23 de ellos comercializables), de los cuales más del 25% no habitan otro lugar en el planeta sino allí.
Tiene la mayor riqueza de ecosistemas de agua dulce de Suramérica y tiene una altísima producción hídrica vertiendo en el Caribe un promedio de 7.100 m3/s.
El gran río Mississippi vierte al golfo de México casi el doble, pero con una cuenca que es 12 veces más grande. Así es el Magdalena y nos pertenece a los colombianos.

José Yunis, foto de Diana Sánchez
Pero el creciente deterioro ambiental durante los últimos años va haciendo mella en su extraordinaria biodiversidad y productividad afectando su sostenibilidad ambiental y socioeconómica. Quiero explicar lo anterior con algunos ejemplos.
En pesca, la captura se desplomó penosa y vergonzosamente en los últimos 30 años pasando de 80.000 toneladas/año a tan sólo 8.000. Esto afectó a los más pobres de los pobres. Mientras una hectárea de pesca en producción industrial puede llegar a producir hasta 20 toneladas de peces, una hectárea promedio en producción ganadera quizá pueda producir una a dos toneladas.
En hidroenergía, la planeación de la misma debería hacerse a 50 o 100 años. Tomar decisiones informadas de qué se gana y qué se pierde con los proyectos. Las decisiones deberían tomar en cuenta los valores ambientales y límites de alteración, sus potenciales energéticos, los servicios ambientales, las conectividades y los hábitats físicos. De esta manera estaríamos tomando decisiones que favorecen a los colombianos, a su medio natural y a los inversionistas.

Hoy en día vamos a ciegas, licencia a licencia, sin visión de cuenca. Manda el mercado, no la planeación para la sostenibilidad.Durante la pasada ola invernal las descargas del río llegaron a los 18.000 metros m3/s inundando más de un millón de hectáreas adicionales a las periódicas, con un costo para los colombianos que puede estar cercano al 3% del PIB. Las inundaciones sucedieron en gran medida por la pérdida de sus hábitats, desecación de ciénagas y afectación de sus planicies. Si seguimos obstinadamente desecando la Depresión Momposina, La Mojana y la Zapatosa, si seguimos taponando conectividades entre sus humedales para ganar unas hectáreas para agricultura o ganadería, perderemos el sistema más eficaz de mitigación de inundaciones y el río.
¿Qué tal un gran proyecto para recuperar humedales, ciénagas, meandros y rondas del río? Sería más barato, más costo efectivo en el largo plazo.
En cuanto a la minería, nuestros pescadores y pobladores no sólo pierden fuentes de agua potable, sino que rayando en lo demencial y criminal, terminan consumiendo peces envenenados por mercurio. Los mineros a su vez exponen su vida con emisiones y contactos peligrosos para lograr la recuperación del maldito oro. Nunca he podido entender por qué las sociedades le han otorgado tanto valor al oro, si en realidad es un metal que sirve poco o nada, pero está metido en el ADN de la vanidad humana. Sí, ya sé que me dirán que lo usan los iPhones. En todo caso, no sirve para más que eso.
En infraestructura, en el Canal del Dique ya llegando a Cartagena, el Ministerio de Transporte enderezó y amplió el cauce de dicho canal, antes sinuoso, para efectos de navegación. Como consecuencia, aumentó la velocidad y el caudal de sus aguas, y 30 años después tenemos la colmatación de la ciénaga de la Matuna; 3,5 kilómetros de sedimentos dentro de la bahía que amenazan cortar el paso de los barcos al terminal y, de postre, al dulcificar el mar y entrar los nutrientes al mismo sin el tratamiento benéfico que proveían las otroras ciénagas y manglares, hemos decretado la muerte de los corales de las Islas del Rosario.
Todo esto es dramático, porque gran parte de la economía de esta región, desde el lanchero hasta el hotel más encopetado, viven de estas aguas y corales. Idos los corales, idos los turistas, a rebuscarse el sustento en otra parte.
Pero existe una causa de deterioro que no es reseñada o nombrada generalmente: nuestra falta de planeación y visión de manejo integral de la cuenca. Hasta ahora, más o menos estamos todos contra todos. El minero, el energético, el pescador, el agricultor, el ambientalista, todos van por su lado. En este sainete, todos perdemos.
Si no empezamos a pensar en la integralidad, no sólo no maximizaremos los beneficios de la cuenca, sino que arriesgamos aquellos que nos brinda sin costo como la purificación del agua (única empresa de alcantarillado que no cobra por su servicio), pesca, amortiguación de crecientes, retención de sedimentos, enriquecimiento de suelos en planicies inundables, entre otros.
Todos estos bienes y servicios no se visibilizan en la contabilidad nacional, no están incluidos en las grandes discusiones nacionales. Se favorecen las decisiones de corto plazo con grandes inversiones en infraestructura gris. Si se le diera una oportunidad a la inversión en la infraestructura verde como parte de la solución, tendríamos un mayor retorno a la inversión, un ambiente mejorado, una sociedad más rica, más próspera. ¿Por qué no hacerlo?
*
Representante para Colombia de The Nature Conservancy.
Opinión por:
beneliezer
Dom, 04/29/2012 - 08:37
Han habido intentos de recuperar la mayor arteria fluvial del pais,pero
se han quedado en eso en intentos bien intencionados,por ej la caracola
que recorrio todo el rio desde su nacimiento y desembocadura y mostro
como ya en aquel tiempo el abandono era casi total,el mismo capas a nado
tambien lo hizo y en varios lugares tenia que salirse porque la
contaminacion era tremenda,a raiz de estos buenos propositos los
gobiernos crearon las llamadas cormagdalena que no a servido si no para
darle un tinte politiquero a la solucion del rio,solo esperamos los
colombianos que surga un hombre como lo fue JUAN ELBERS aleman que vino
aqui para darle al rio la verdadera razon de su existencia,el rio
reclama su verdadera posicion en el ambito nacional y eso solo se lo
puede otorgar cuando el pueblo decida
Opinión por:
jaimegutierrezenator
Dom, 04/29/2012 - 07:25
En el gobierno de Uribe invirtieron 1.2 billones en la infraestructura
ferroviaria con el estandard obsoleto de 80 cms de ancho , cuando el
moderno es de 100 cms, las locomotaras y vagones hay que hacerlos por
solicitud especial y son mas costosos ;aquí se vuelve a evidenciar que
los poderosos dueños del transporte terrestre ,no permitirán que el
transporte fluvial y ferroviario progrese.
Opinión por:
decartonpiedra
Dom, 04/29/2012 - 07:22
Más educación, más protección, menos permisos de explotación, minera,
agricola y ganadera. Restableceser los bosques e imponer como delitos
todo los actos que contravienen a la conservación de las cuencas y
fuentes hídricas.
Opinión por:
gumercindo el bobo
Dom, 04/29/2012 - 07:20
en colombia no se respeta ni la vida misma menos vamos a respetar la
naturaleza, el colombiano no tiene sentido de pertenencia, solo piensa
en el y los demas que lleven del bulto, eso es lo que nos han inculcado
desde niños, primero yo, los demas que coman mierda
Opinión por:
jaimegutierrezenator
Dom, 04/29/2012 - 07:20
Interesante el espectador retomar este tema , pero ya es hora de
preguntarle al presidente que va a hacer . a los transportadores de
carga por carretera que son los poderosos de este país , no van a
permitir que se desarrolle la arteria fluvial porque es muy EFICIENTE y
les dañaría su negocio ineficiente de CARGA TERRESTRE;es similar a lo
sucedido con la infraestructura ferroviaria, le invirtieron con los
estándares obsoletos para hacerla ineficiente.
Opinión por:
juamel
Dom, 04/29/2012 - 07:05
! Que importante sería que un movimiento politico o partido se
apersonara de este tema tan fundamental para el desarrollo del país y
las generaciones futuras! ... ? Y EL PARTIDO VERDE QUÉ ? ...
Opinión por:
luis eduardo garces orozco
Dom, 04/29/2012 - 06:35
sencillo : no se puede hacer porque los detentadores del poder
no quieren. a ellos solo les importa llenarse los bolsillos y ejercer el
poder, a costa de lo que sea, a grado que nos han saturado de tal
manera, que al pueblo no le queda otra que trata de hacer lo mismo, si
quiere sobrevivir. el oro. nuestros hermanos mayores lo utiliuzan solo
para adornarse(cuando les
dejan algo) y mas nada. esto es historicamente asi, y asi seguira
siendo, que para nosostros el oro no tendra valor comercial
Opinión por:
luis eduardo garces orozco
Dom, 04/29/2012 - 06:51
es una lastima perder todas nuestras riquesas(unas porque se las llevan,
y otras proque las destruyen) con le ayuda de nuestra "clase dirigente"
y nuestro beneplacito, pero asi es, y esto no hay quien lo cambie, como
no cambiemos todos.
Opinión por:
pebeco
Dom, 04/29/2012 - 06:15
EN FÍN, ES UN ASUNTO DE FALTA DE PERCEPCIÓN DE LOS PROBLEMAS: EN
COLOMBIA SI SE AHOGA UNA VACA EN UNA ALCANTARILLA TRAEN A RESOLVER EL
PROBLEMA UN TECNICO EN VACAS Y NO EN ALCANTARILLAS. LA INMEDIATEZ NO SE
DA EN LA SOLUCION DE LOS PROBLEMAS. LOS PROBLEMAS SE ORIGINAN EN OTRAS
ESFERAS SOCIALES Y ECONÓMICAS. EL PROBLEMA DE BOGOTA NO ESTA EN BOGOTA.
ESTA EN COLOMBIA QUE LE CAUSA CENTENARES DE PROBLEMAS A BOGOTÁ. LA
SOLUCIÓN PARA BOGOTA SERÍA APOYAR A LOS PEQUEÑOS MUNICIPIOS PARA
MANTENER A SUS GENTES EN ELLOS. EL PROBLEMA DEL RÍO ESTA PRINCIPALMENTE
EN LAS CARACTERISTICAS DEL DESARROLLO AGRÍCOLA Y GANADERO DE SU CUENCA.
NO SE HABLA DE REFORESTACIÓN COMO ACTIVIDAD ECONÓMICA Y MEDIOAMBIENTAL.
EN USA Y EUROPA EL BOSQUE OCUPA UN PORCENTAJE IMPORTANTISIMO DE PIB Y
DE LA ACTIVIDAD AGRARIA
Opinión por:
iberafa
Dom, 04/29/2012 - 04:56
es un juego online gratuito, uno tiene un ciudadano y debe pelear por su
pais, actualmente hay cientos de miles de jugadores de todo el mundo
defendiendo sus países en las constantes guerras que hay, . En Colombia
por ejemplo hay una guerra intensa con Mexico, por ahora Colombia tiene
casi erradicado en su totalidad a los manitos, pero necesitamos de toda
la ayuda posible para aplacar a los mexicanos. Lo bueno de este juego es
que cualquier jugador, con tiempo y experiencia puede formar parte del
congreso, tener un diario, una 3mpresa y hasta ser presidente de la
nación (obviamente si se consiguen los votos del pueblo). . Espero lo
vean al menos, jugar es simple, y entretenido, les dejo el link
http://www.erepublik.com/en/referrer/iberafa







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